特斯拉暂停交付?国产版车型芯片3.0变2.5,两者差距竟然这么大?_百度...

事情是这样的，早在去年，特斯拉就表示4月中旬以后的新车都将装配HW0芯片，而最近国内有车主爆料，自己提到的国产版Model 3仍然使用的是老版HW5芯片。有过提车经历的朋友应该清楚，提车时伴随新车的还有一份随车清单，清单上的信息应当与车辆保持一致。

HW0 的成本是要低于 HW5 的，当然了在于核心技术上面，HW 0 的储备肯定是要高于 HW5 的，比如在识别并显示雪糕筒这一情景中，只有 HW0 可以完成，而在接下来实现特斯拉完全自动驾驶过程中，扮演重要角色的交通灯识别同样也只有 HW0 可以胜任。

月2日，有特斯拉车主在网络上爆料称，自己的国产Model 3搭载的是HW5（ Hardware 5，自动驾驶硬件5）芯片，并非随车环保清单上标注的HW0（ Hardware 0，自动驾驶硬件0）芯片。目前已有车主向315平台提起维权诉讼，同时多位车主也向特斯拉官方400电话进行投诉。

特斯拉的HW5芯片与HW0芯片之间的一个差距，就是在使用Autopilot 自动辅助驾驶系统时，车辆能否识别“雪糕筒”。其实对于这种功能，在日常使用时大家留意的并不多。

HW 5与HW0芯片在基础版AP的使用上没啥区别，而FSD车辆全部都是0芯片，因此不影响使用；这一波HW5芯片的车，可以免费更换为HW0芯片。与此同时，我们也在第一时间在多个特斯拉车主群与车友聊天，车主们也多表示能够理解。

特斯拉回应上海工厂暂停生产,暂停的原因是什么?

〖A〗、因为新冠疫情危害，美国湾区下发了加入黑名单令，严禁特斯拉汽车弗利蒙特工厂复工复产。先前全世界范畴内也仅有特斯拉上海工厂能生产制造Model3等车系。现如今美国疫情局势越发不容乐观，特斯拉上海工厂进口货的零部件也逐渐发生紧缺，迫不得已进到停工分娩情况。

〖B〗、特斯拉上海工厂的停工，也可能对部分车主的Model3交付时间产生一定影响。同时，为产能爬坡做准备，特斯拉新招聘的近600名员工也陆续到位。“目前只有部分工序还在维持，但总装线没有开工，预计到9号才能有整车下线。”一位特斯拉内部人士表示，“至少一部分原因是海外零部件断供问题。

〖C〗、在此之前，路透社消息称，根据一份内部通知和两名知情人士的说法，特斯拉上海工厂12月24日已暂停生产。结合特斯拉近日股价下行、车型降价让利等消息，外界质疑特斯拉出现车型需求疲软的问题。图片来源：特斯拉上述特斯拉中国负责人表示，特斯拉产线维保是“正常动作”。

〖D〗、易车讯 近日，有媒体报道，特斯拉上海工厂已暂停生产。针对这样的说法，特斯拉中国做出了回应，称上海工厂产线维保，同时人员休整，充电桩等车间都未停线，因此媒体说的工厂停产也不完全准确。

特斯拉因疫情关闭中国所有门店

根据特斯拉公司一名销售人员在2月2日（星期日）发布的一则网上帖子，特斯拉已经暂时关闭了在中国大陆的全部门店。截止本周四，特斯拉中国联络处（China communications office）还没有回应媒体的置评请求。此举正值中国许多地区已经进行封关以控制新型冠状病毒传播之际。

因此特斯拉才选择关闭中心位置的门店，这也只是为了降低成本罢了。如果没有疫情，这种情况可能会好一些，起码商场里面人流量还是非常多的。总之，之所以开门店，是因为想要吸引大批人群进入店内，如果人群不够，关店也是迟早的事。

特斯拉在中国首家旗舰展厅特斯拉中国中心已经正式关闭，未来将会全面转型为纯电动车展厅，目前只在展厅内部开放，近日，特斯拉中国中心相关负责人向澎湃新闻记者确认了这一消息。这是自去年上海超级工厂开工以来，该中心在华第一个宣布关闭的展厅。该负责人表示。

月21日，网上曝出了一张疑似在中国国内首家特斯拉体验中心关闭的通知。通知显示，该体验中心已经于6月18日停止营业，并将会根据客户预约进行场地内的装修和设施更新。具体关闭原因暂未披露。随后又有消息称，特斯拉计划于6月30日关闭在中国市场上的第一家门店。

现代汽车集团发言人也表示，现代和起亚计划在2月17日恢复在中国工厂的生产。因新冠肺炎疫情造成中国零部件供应中断，现代汽车还暂停了所有在韩生产线。威马汽车此前也表示，部分员工可在家办公至2月14日。2月17日起，威马汽车全体员工正式返岗至各办公场所开展工作。